An der Welt vun elektresche Vëloen, nieft der Geschwindegkeet, ass d'Motorkraaft wahrscheinlech de konstante waarme Thema - an och den Haaptverkaafspunkt.Wéi vill Muecht anelektresche VëloBedierfnesser gëtt vu ville Faktore festgeluegt wéi d'Zort vum Motor, d'Designorientéierung vum elektresche Vëlo, asw.Dëst ze verstoen hëlleft eis och d'Äntwerten vun den Hiersteller besser ze verstoen wann Dir Motorkraaft diskutéiert.
Elektresch Vëlo Motor Muecht: 250W-750W
D'Motorkraaft vun engem elektresche Vëlo gëtt a Watt gemooss, an an den USA läit d'Motorkraaft normalerweis tëscht 250W-750W.Dir fannt all Zorte vu Motoren, grouss a kleng, op ville elektresche Vëloen, awer déi meescht vun hire Kraaftberäicher sinn an der Mëtt vun der uewen.Motorkraaft erhéicht a reduzéiert allgemeng mat 50W als Schrëtt, wéi 250W, 300W, 350W, 500W an 750W, dëst sinn allgemeng Spezifikatioune.
Wéini ass 250W genuch?Wat ass den Ënnerscheed tëscht engem Mëttelmotor an engem Hubmotor?An den Ënnerscheed tëscht bewäertem Kraaft a maximaler Kraaft?
High-Power Motore si ganz heefeg, besonnesch wann Dir kascht-effikass elektresch Vëloen kaaft.
Awer méi héich Kraaft heescht net méi séier elektresch Kraafthëllef.Tatsächlech benotzen e puer vun de mächtegste elektresche Vëloen déi ech getest hunn nëmmen 250W Motoren, et hänkt alles dovun of wéi Dir fuert.Et ginn zwou Haaptarten vun elektresche Vëlomotoren: Hubmotoren integréiert an den hënneschten oder viischten Hub, a mëttlere Motoren, déi um ënneschten Klammer vum Frame sinn.
Mëtt Motor: 250W ass genuch
De mëttlere Motor kann méi héich Ausgang mat manner Kraaft erreechen, well et am Zentrumswelle vum Vëlo installéiert ass.D'Performance, d'Dréimoment an d'Geschwindegkeet vum Gefier änneren jee no der Iwwerdroungsausrüstung.Dës Fonktioun mécht de mëttlere Motor méi gëeegent fir déi héich performant elektresch Vëloen, wéi zPendler elektresch Vëloen, elektresch cargo Vëloen, anelektresch Mountainbikes.
· Well d'Kraaft manner ass, ass d'Batteriekapazitéit méi kleng a méi hell.
· Esou Leeschtung a Fuereeffizienz bedeiten normalerweis e méi héije Verkafspräis.Mëttelmontéiert Motore ginn normalerweis op elektresche Vëloen an den Dausende vun Dollar geprägt.
· Hiersteller si besser fir mëttlere Motore fir speziell Zwecker ofzestëmmen, sou wéi Héichmomentmotoren fir elektresch Cargo-Vëloen an Héichgeschwindegkeetsmotoren firPendler elektresch Vëloen.
Bewäert Kraaft vs Maximal Kraaft
Gitt sécher oppassen ob d'elektresch Booster Hiersteller "maximal" Kraaft oder "bewäertte" Kraaft annoncéieren, well déi zwee sinn komplett anescht.
D'bewäertte Kraaft vun engem Motor ass déi maximal Kraaft, déi stabil fir eng laang Zäit erausgeet, an déi maximal Kraaft ass d'Kraaft, déi de Motor a kuerzer Zäit kann ausbriechen.Bewäert Kraaft ass de méi wichtege Parameter, an et reflektéiert wierklech d'Ausgangserfahrung vum Motor fir déi meescht vun der Reidenzäit.
Awer déi maximal Kraaft ass tatsächlech nëtzlech - et kann Iech déi maximal Beschleunigungsleistung vun dësem Auto wëssen, oder d'Kraaftoutputerfahrung wann Dir op e steile Hang klëmmt, awer et dauert nëmmen e puer Sekonnen fir de Motor de maximalen Ausgang z'erreechen.Méi wichteg ass de Motor erhëtzt wann déi maximal Kraaft erausgeet, wat de Motor verbrenne kann.
Post Zäit: Dez-17-2022